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《2023中国汽车置换消费洞察》报告由汽车之家发布，分析了置换购车市场的趋势、人群画像、需求偏好及促进建议。
市场趋势方面，存量红利释放趋缓，置换率下滑，但地方政府和车企纷纷推出补贴政策刺激置换消费。同时，超过20%的燃油车主换购新能源车，综合使用成本低、智能化和驾驶体验好是主要原因。
人群画像方面，置换人群主力为31 - 40岁，集中分布于新一线与二线城市，多为已婚高收入用户。
需求偏好方面，消费升级是置换市场的主旋律，价格中枢上移，车型需求从小车转向大车，从轿车向SUV迁移。海外豪华品牌用户忠诚度最高，中国品牌是车主置换新能源车的首选，比亚迪和特斯拉是用户置换新能源车的首选品牌。近五成用户会因补贴加快购车决策或升级购车消费，期望补贴额度在5000元以上，但政策普及亟待提升，用户更偏爱在垂媒和经销商门店获取信息。
促进建议方面，针对政策层面，应增加补贴额度，将置换购车消费纳入个税抵扣项，加大政策宣传力度；针对车企层面，应强化用户盘活策略，优化产品矩阵，承接用户升级诉求，加强新能源品牌塑造。此外，汽车之家提供一站式卖旧车买新车服务和新零售解决方案，以解决置换流程复杂、卖价不标准等痛点。
总之，置换市场规模大，但存量红利释放趋缓，存在一些痛点，需要政府、车企和平台共同努力，促进置换消费。
以下为报告节选内容
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